礦用四不像分類：

從驅(qū)動角度來看，主要是四驅(qū)四不像車

 一般的承載貨物的重量在5噸到20噸之間；在水利工程、礦上采石用處非常廣泛。

從前后能否加力，有前后加力四不像車

 一般的貨物運輸能力，一次性可以運輸5到30噸之間。運載能力非常強悍。

從性能角度看，有加強型的和非加強型的

 加強型的主要是運載能力更加強悍，一般能夠運輸?shù)淖畹拓浳镏亓繛?0噸，最高可承受50噸的載重量。

從有無駕駛室來分，一般帶駕駛室的，和不帶駕駛室的

主要是兩種價格不同?，F(xiàn)在大部分民用的都是帶駕駛樓的，大型工程，比如礦上、水利建設，有采購帶駕駛室的，也有不帶的，基本都是根據(jù)實際情況和采購預算決定的。

從能否自卸來講，現(xiàn)在大部分都是可以自卸的，也就是“四不像車”

 這樣的使用效果好，工作效率高。從能否翻斗來劃分，現(xiàn)在大部分都是四不像翻斗車，能夠通過翻斗自卸貨物，提高運輸速度和單位時間內(nèi)的運載重量。

礦用四不像特點：

礦山四不像又稱礦山運輸車，有3.5噸、4噸、5噸、8噸、12噸、15噸、16噸、20噸、25噸等。根據(jù)要求，必須滿足礦山使用的Ka標準，才能滿足礦山使用。我們的車輛生產(chǎn)技術(shù)很好，車輛可以單獨生產(chǎn)，可以隨意拆裝，方便打井或售后維修。

建立集銷售、服務、配件為一體的跟蹤服務市場體系。嚴格控制，采用正規(guī)汽車鋼架，后壓重不變。礦用卡車的發(fā)動機和底盤結(jié)構(gòu)與普通卡車相同。高壓油通過分配閥和油管進入升降液壓缸，車廂前端裝有駕駛室安全板。

礦用運輸車的發(fā)動機通過變速箱和取力裝置驅(qū)動液壓泵。車廂液壓翻斗機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、升降液壓缸、控制閥和油管組成。礦用運輸車車廂液壓傾動機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、提升液壓缸、控制閥和油管組成。

發(fā)動機通過變速箱和動力輸出裝置驅(qū)動液壓泵。高壓油通過分配閥和油管進入升降液壓缸，推動拉桿使小車翻轉(zhuǎn)。后傾更為常見，通過控制系統(tǒng)控制桿的移動，汽車可以停在任何需要的傾翻位置。車廂利用自身的重力和液壓控制進行復位